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वीचैट: airspringG Skype: guomat
उत्पत्ति के प्लेस: | ग्वांगडोंग, चीन |
ब्रांड नाम: | GUOMAT |
प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
मॉडल संख्या: | 2S70-13F |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 6PCS |
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मूल्य: | $69.9-79.9/pc |
पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की जरूरत के रूप में |
प्रसव के समय: | 2-8 कार्य दिवस |
भुगतान शर्तें: | टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, एल / सी |
आपूर्ति की क्षमता: | 1000 पीसी / सप्ताह |
नाम: | संशोधित कार के लिए एयर स्प्रिंग | सामग्री: | प्राकृतिक रबर |
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गारंटी: | 1 साल की वारंटी | विफलता परीक्षण: | ≥3 लाख |
प्रकार: | कवर प्लेट के साथ | कनवल्शन का नाम: | 2 |
वर्ग: | दोहरी परत | अन्य नाम: | एयर शॉक पार्ट |
हाई लाइट: | 153 मिमी रबर एयर बैग सस्पेंशन किट,2S70-13F एयर बैग सस्पेंशन किट,डबल कनवल्टेड एयर बैग सस्पेंशन किट |
2S70-13F डबल कंवल्यूट एयर शॉक एब्जॉर्बर 153 मिमी रबर एयर सस्पेंशन किट बैग
उत्पाद वर्णन
आवेदन: कार एयर सस्पेंशन / ट्रक / यात्री कार
आइटम नंबर: 2S70-13F
मटीरियल: रबर+स्टील
फैक्टरी वारंटी: 12 महीने
MOQ: 10 टुकड़े
उत्पत्ति का स्थान: गुआंगज़ौ, चीन
प्रमाणन: ISO/TS16949:2009
पैकिंग: तटस्थ पैकिंग
गुणवत्ता: उच्च गुणवत्ता
2S70-13F एयर स्प्रिंग तकनीकी डेटा
वज़न |
1.35 किग्रा |
लोड बियरिंग |
2.88kN 3.0 बार |
पेंच छेद |
6 पीस X1/4 |
निकला हुआ किनारा चौड़ाई |
134 मिमी |
पेंच छेद के बीच की दूरी |
114.5 मिमी |
डिजाइन ऊंचाई |
153 मिमी |
न्यूनतम ऊँचाई |
65 मिमी |
ज्यादा से ज्यादा ऊंचाई |
175 मिमी |
आघात |
110 मिमी |
रबर बेलो व्यास |
146 मिमी |
निकला हुआ मोटा किनारा |
15 मिमी |
उत्पाद व्यवहार्यता
ट्रकों के अधिकांश ब्रांडों के साथ संगत
उत्पाद विनिर्देश
100% गुणवत्ता आश्वासन परीक्षण, त्वरित प्रतिक्रिया, सस्ता और स्थापित करने में आसान।
यह एयरबैग आपको बेहतरीन लेबल देगा।और भी अधिक लिफ्ट, एक नरम, चिकनी सवारी और उद्योग में सबसे कम कीमत के साथ!
एयर स्प्रिंग्स कैसे काम करते हैं
जब एयर स्प्रिंग काम कर रहा होता है, तो कंप्रेस्ड एयर कॉलम बनाने के लिए कंप्रेस्ड एयर को एयर स्प्रिंग के अंदर भर दिया जाता है।कंपन भार में वृद्धि के साथ, वसंत की ऊंचाई कम हो जाती है, आंतरिक गुहा की मात्रा कम हो जाती है, वसंत की कठोरता बढ़ जाती है, आंतरिक गुहा में वायु स्तंभ का प्रभावी असर क्षेत्र बढ़ जाता है, और असर क्षमता इस समय वसंत ऋतु में वृद्धि होती है।
जब कंपन भार कम हो जाता है, वसंत की ऊंचाई बढ़ जाती है, आंतरिक गुहा की मात्रा बढ़ जाती है, वसंत की कठोरता कम हो जाती है, आंतरिक गुहा में वायु स्तंभ का प्रभावी असर क्षेत्र कम हो जाता है, और वसंत की असर क्षमता कम हो जाती है इस समय।
इस तरह, वायु वसंत के प्रभावी स्ट्रोक के भीतर, वायु वसंत की ऊंचाई, आंतरिक गुहा मात्रा, और असर क्षमता आसानी से और लचीले ढंग से कंपन भार की वृद्धि और कमी के साथ प्रसारित की जा सकती है, और आयाम और कंपन भार कर सकते हैं प्रभावी ढंग से नियंत्रित किया जाए।मुद्रास्फीति की मात्रा को बढ़ाकर या घटाकर वसंत की कठोरता और असर क्षमता को समायोजित करना भी संभव है, और आत्म-नियंत्रण समायोजन का एहसास करने के लिए एक सहायक वायु कक्ष भी जोड़ा जा सकता है।
एयर स्प्रिंग में उत्कृष्ट नॉनलाइनियर हार्ड विशेषताएं हैं, इसलिए यह प्रभावी रूप से आयाम को सीमित कर सकता है, अनुनाद से बच सकता है और झटके को रोक सकता है।एयर स्प्रिंग वाइब्रेशन आइसोलेशन सिस्टम की प्राकृतिक आवृत्ति को 1 हर्ट्ज से भी कम, बहुत कम डिज़ाइन किया जा सकता है, जबकि रबर वाइब्रेशन आइसोलेटर की प्राकृतिक आवृत्ति आमतौर पर 5-7 हर्ट्ज होती है।
इसलिए, वायु वसंत की कंपन अलगाव दक्षता अन्य कंपन अलगाव घटकों की तुलना में काफी अधिक है, और यह कम आवृत्ति कंपन को अलग कर सकती है।विशेष रूप से क्योंकि एयर स्प्रिंग वाइब्रेशन आइसोलेशन सिस्टम सक्रिय नियंत्रण को लागू करना आसान है, एडजस्टेबल नॉनलाइनियर स्टैटिक और डायनेमिक स्टिफनेस और डैम्पिंग विशेषताओं के साथ वाइब्रेशन आइसोलेशन एलिमेंट के रूप में एयर स्प्रिंग्स का अधिक से अधिक व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
असली तस्वीरें
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